Que se passe-t-il avec le gazouillis de la voiture ?
Au cours des 10 derniers jours, la question du bruit anormal dans les véhicules a déclenché de nombreuses discussions sur les principaux forums automobiles et sur les réseaux sociaux. De nombreux propriétaires de voitures signalent que leur voiture émet un « gazouillis » pendant la conduite, mais ils n’en connaissent pas la cause. Cet article regroupera les sujets d'actualité sur Internet pour vous fournir une analyse systématique des causes possibles et des solutions aux bruits anormaux des véhicules.
1. Données statistiques sur la question du bruit anormal des véhicules qui fait l'objet de vives discussions sur Internet

| plateforme | Nombre de sujets connexes | indice de chaleur | Principaux points de discussion |
|---|---|---|---|
| voiture à la maison | 128 | 85 | Bruit anormal dans le système de freinage |
| Zhihu | 76 | 92 | Problème de vieillissement de la ceinture |
| 215 | 78 | Les changements saisonniers provoquent un bruit anormal | |
| Douyin | 342 | 95 | Solution de bricolage |
2. Analyse des causes courantes du gazouillis des véhicules
Selon l'analyse des données de discussion sur Internet, le son « gazouillant » produit par les véhicules est principalement lié aux systèmes suivants :
1.Problèmes de système de freinage: Environ 43 % des discussions concernaient des bruits anormaux causés par des plaquettes de frein usées ou des disques de frein inégaux. Surtout les jours de pluie ou après le lavage de la voiture, la couche d'oxyde formée à la surface des plaquettes de frein peut facilement produire des sons aigus.
2.Panne du système de ceinture: 32 % des internautes ont rapporté que le vieillissement ou le desserrage des courroies du générateur et des courroies du compresseur de climatisation produiront des « gazouillis » à haute fréquence. Ce type de bruit anormal est généralement particulièrement perceptible lors du démarrage d’une voiture froide.
3.Anomalie du système de suspension: Environ 15% des cas sont liés au vieillissement des coussinets en caoutchouc du système de suspension et à la défaillance des amortisseurs. Ce type de bruit anormal se produit principalement sur les routes cahoteuses.
4.Autres raisons mécaniques: Les 10 % restants comprennent des problèmes tels que le système de direction et l'usure des roulements.
3. Comment identifier différentes caractéristiques anormales de bruit
| Caractéristiques sonores anormales | Raisons possibles | Méthode de vérification |
|---|---|---|
| Bruit lorsque les freins sont appliqués | Plaquettes de frein usées/disques de frein inégaux | Vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein |
| Bip au démarrage d'une voiture froide | Vieillissement de la courroie/défaillance du tendeur | Vérifiez les fissures de la courroie |
| Bruit en tournant | Problèmes de direction/suspension | Vérifier la rotule/la douille |
| Sonne lors de la conduite à vitesse constante | Problèmes d’usure des roulements/pneus | Inspection des ascenseurs |
4. Réponses aux 5 questions qui préoccupent le plus les propriétaires de voitures
1.Pourquoi le bruit anormal est-il plus évident après la pluie ?La pluie produira une couche d'oxyde à la surface des plaquettes de frein, et la friction entre les particules métalliques et le disque de frein produira un bruit anormal, qui disparaît généralement après quelques kilomètres de conduite.
2.Un bruit de courroie anormal peut-il être réparé par vous-même ?25 % des propriétaires de voitures essaient d'utiliser du lubrifiant pour courroie comme solution temporaire, mais les experts recommandent qu'il soit plus sûr de remplacer la courroie vieillissante à temps.
3.Est-il normal qu'une voiture neuve fasse des bruits anormaux ?Le système de freinage d'une voiture neuve nécessite une période de rodage, mais si le bruit anormal persiste sur plus de 500 kilomètres, il est recommandé de retourner à l'atelier 4S pour inspection.
4.Pourquoi les bruits anormaux sont-ils plus fréquents en hiver ?Les basses températures rendent les pièces en caoutchouc dures et les changements dans les espaces entre les pièces entraînent une augmentation du bruit anormal, ce qui est un phénomène courant.
5.Quel est le bruit le plus dangereux ?Le bruit de collisions métalliques sur le châssis peut être un signe avant-coureur d'une rupture de composant de suspension, et le véhicule doit être arrêté immédiatement pour inspection.
5. Suggestions de maintenance professionnelle
Sur la base des discussions animées sur le forum de maintenance automobile, nous avons compilé les suggestions de priorités de maintenance suivantes :
1.Traitement d'urgence: Bruit de freinage anormal et bruit de friction métallique à mesure que la distance de freinage s'allonge
2.Réparer dans les plus brefs délais: Bruit anormal continu de courroie et bruit anormal de direction
3.Observation et traitement: Bruits anormaux de suspension occasionnels et bruits anormaux saisonniers
Il est recommandé aux propriétaires de voitures d'enregistrer les conditions de travail spécifiques (telles que la vitesse du véhicule, la température, le fonctionnement, etc.) en cas de bruit anormal, ce qui aidera grandement les techniciens à localiser rapidement le problème. Dans le même temps, veillez à vérifier l'état des pièces d'usure lors de l'entretien régulier, ce qui peut éviter la plupart des problèmes de bruit anormaux.
En analysant les données des discussions sur Internet, on peut constater que même si le bruit anormal des véhicules est un problème courant, il peut cacher des risques pour la sécurité. J'espère que cet article pourra aider les propriétaires de voitures à juger rationnellement la nature d'un bruit anormal et à adopter la méthode de manipulation correcte.
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